Conception et simulation de modèle pour la mesure de performance des chaînes logistiques

Abstract

Malgré la richesse des travaux fournis par la littérature autour de la conception des systèmes de mesure de la performance des chaînes logistiques, nombreuses problématiques restent en suspens. Cette étude recense les principales limites énumérées par les chercheurs ainsi que les recommandations proposées pour la conception des systèmes de mesure efficients. A travers cette revue de littérature conséquente, nous avons également recueillis les différentes configurations des chaînes logistiques retenues par les chercheurs pour évaluer ou concevoir des systèmes de mesure de la performance globale. A partir de ces lignes directrices, un nouveau modèle théorique est introduit. Basé sur la théorie des contraintes, ce modèle propose de regrouper les parties prenantes selon leurs secteurs d’activité réciproques afin de standardiser les mesures et permettre le benchmarking et l’amélioration continue de leurs performances. La performance à mesurer est également répartie en 4 classes, à savoir : la performance organisationnelle, la performance opérationnelle, la performance logistique et la performance commerciale-concurrentielle. Cette dernière répartition permet d’accentuer l’homogénéité des mesures. Une simulation du modèle introduit est réalisée par le biais d’une étude de cas menée sur 16 parties prenantes de la chaîne logistique de Zara. Les résultats de la simulation témoignent de la pertinence du modèle à fournir un intéressant outil de mesure et de comparaison de la performance au sein des chaînes logistiques.